100 és 120 mm átmérőjű gyalult faoszlopokra kellettek a tartóbilincsek, csavaros összeszorításukkal rögzültek a megfelelő magasságban. A három fülön keresztül karabineres megoldással lehetett kipányvázni.
Ha már van egy forgástestünk és az nem egy "állólámpa", akkor azt be kell csapágyaznunk, különben igen komoly problémák adódnak. A csapágyházat és a tengelyt méretezzük mindég a már standardizált csapágyakhoz mérten, ezalatt azt értem, ha már van egy durva elgondolásunk a méreteket illetõen, keressük ki egy csapágykatalógusból a nekünk legjobban megfelelõt. Egyszerû a feladat: írjuk be a "Gugliba" a csapágykatalógus szót és rengeteg cég katalógusából választhatjuk ki az igazit. Amit néznünk kell: milyen feladatot kell ellásson (hengergörgõs, támcsapágy,tûgörgõs stb), méretei( külsõ-belsõ átmérõ,magasság,terhelhetõség stb), és nem utólsó sorban az ár. Ha mégis bajban vagytok keressetek fel.
Egyszerű mint az 1x1, Lajos megtervezte a módosításokat, összerakta, én meg megvarrtam. Azért lehet, hogy nem volt ennyire egyszerű.... :-)) A kész motorról később kerülnek fel képek, amúgy egy igazi fémipari "mágia" lesz.
